クラッチが変?

 2018-06-13
先日の日曜日、お願いしていたアウターチューブの凹み修理を終えたフロントフォークが戻って来たので、組み込んで早速トライアル場へ。
沢山練習にきています。
来週の九州選手権の練習かな?

フロントフォークは滑らかに、腰のある動きで満足でした。
しかし、クラッチが変?
エンジンをかけてギヤを入れ、しばらくするとレバーは握ったままなのにじわじわとクラッチがつながりだす。
修理できるパーツ類は持って来ていないし・・・練習もできずに退散 (´・_・`)

状態から考えて、油圧系は間違いなさそうなので、とりあえずクラッチポンプのOリングを交換。
しかし、症状は変わらず。
次にクラッチマスターを全バラ、クリーニングすると
見事に問題解消。
おまけに近頃キレが悪かったクラッチが良くキレる。
良かった o(^▽^)o
たまには整備しろってことでしょうね。

しかし、練習なしで選手権に出る事になりそう・・・大丈夫かな?



クラッチポンプは滅多にバラすことは無いので記録を残しておきます。

クラッチポンプ1

クラッチポンプOリング
クラッチポンプ2

ピストンとOリング
クラッチポンプOリング
新Oリングはギヤオイル側とミネラルオイル側で色が違います。


セクションはどうだったかな?

 2018-05-31
大会を開催した後に、セクションはどうだったかな?
と考えるのは主催者の常でしょうが、次回の大会に生かすのは難しいものです。

こんな記事は誰も読まないと思いながら、数値化を考えてみました。
暇な人は見て下さい。
数字を追い込むと面白いかも? (#^.^#)


解析NB2
①セク 3点が(42%)とクリーンは出にくいが5点は低く(7%)、最小減点で。
②セク クリーンが多い(31%)
③セク 3点が38%と足は出るがアウトは出来る。
④セク 思った以上にクリーンが多い(38%)
⑤セク クリーンが出にくい(6%)が5点も少ない(7%)
⑥セク クリーンが多いサービスセクション(44%)
⑦セク クリーンが多い(31%)が、少しのミスが5点になりやすい(16%)
⑧セク 難易度が若干高かった。 5点率(17%) 

解析NA2
①セク クリーンは少ない(13%)が、5点も少なく(8%)減点を抑える勝負。
②セク クリーン(44%)、1点(28%)と易しいセクション。失敗できない。
③セク クリーン(31%)、1点(31%)と易しいセクション。失敗できない。
④セク クリーンが多く(36%)で5点が少ない(5%)。確実に行きたいセクション。
⑤セク クリーンが少なく(13%)。5点が多い(21%)。
⑥セク クリーンは多い(41%)が5点も多く(23%)、油断できない。
⑦セク 5点はやや多い(28%)。確実に減点を抑えたい。
⑧セク 難易度が最も高かった。 5点率(28%) 

解析IB2
①セク クリーンは少ない(10%)が、5点も少なく(3%)減点を抑える勝負。
②セク ほぼ半分がクリーン(47%)。失敗できない。
③セク 5点は少なく(2%)クリーンもあるが、少しのミスが3点を取りやすい。
④セク クリーンと3点が同数(32%)。我慢のセクション。
⑤セク ほぼ半分がクリーン(47%)。失敗できない。
⑥セク ほぼ半分がクリーン(48%)。失敗できない。
⑦セク 5点が多い(27%)。注意セクション。
⑧セク 難易度が最も高かった。 5点率(35%) 


減点は優勝で1桁、10位前後で20~30点になればと思っていましたが、思惑より若干減点は多くなり、もう少し難度を下げた方が良かったのかな? と、反省しています。



九州選手権R4長崎大会

 2018-05-28
5月27日は運動会もあちらこちらで開催されたようですが、私たちはMFJ九州トライアル第4戦長崎大会を開催しました。
気をもんだ天気も、この日だけ最高の晴天。
10年ぶりの井樋ノ尾の森トライアル場での九州選手権です。
一番気にしていた駐車場も仲間の駐車場係の奮闘もあってうまく収まったようです。

車検、開会式も終了しさて、9時30分からスタート。
セクションは、長崎の仲間で作った8セクション。
沢あり、上りありバリエーション豊富に作ってみましたがはたして楽しんでもらえたでしょうか?


受付け
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佐賀のスーパースターの余裕のライディング
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4セク
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NA 山口くん
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    目が怖い(^-^)/

田中さん
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下鶴さん
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ユズキ(僅差でお父さんに勝利) (^∇^)ノ
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河野さん(クリーン差で残念2位)
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野中君(少し調子に乗れず)
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頑張っていた浅川さん(ポイント取れたみたい)
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良かったねNB優勝の西村さん (^-^)/
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表彰式
 NB
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  1位西村さん 2位河野さん 3位岩永さん ・・・・年寄り強し

 NA
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  1位森田さん 2位坂井翔くん 3位野崎さん  森田さん強し!

 IB
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  1位赤嶺くん 2位浦中さん 3位高崎さん  赤嶺くん狙うはIAか!

 IA
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  1位ハッシー 2位ユズッキー 3位坂井(父) 

 エンジョイ
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 1位坂口さん 2位村上さん 3位吉田さん



 リザルトは 公式リザルト をみて下さい。
 参加台数等は MFJ開催報告 をみて下さい。


最後に
各クラスの優勝者の減点数が10点前後とほぼねらい通りの減点数に収まり、いろいろなパターンのセクションをたのしめたのではと満足しています。
ただ、大会の運営面や準備に失敗があり、反省点もあった大会でした。


エントリー締め切りました・・・が、

 2018-05-21
一応エントリーは締め切りました。
NB 29名、NA 9名、IB 16名、IA 6名、ENJ 1名
合計61名です。
詳しくは、MFJ九州 エントリーリスト を参照ください。

まだまだ当日エントリーOKです。
沢山のエントリーをお待ちしています。


追伸:トライアル場はGoogleMAPで「井樋ノ尾の森トライアル場」で検索できます。


主催  長崎トライアルクラブ
 代表  平下 賢二 090-8414-1430
 申込先 毎熊 利信 090-8835-0703

タイムスケジュールを変更しました

 2018-05-18
2018九州トライアル選手権第4戦 長崎大会 のタイムスケジュールを変更しました。
出場する選手はご確認をお願いします。

 【タイムスケジュール】
  7:30      スタッフ集合
  8:00~8:45  受付・車検(車両・ヘルメット)
  8:45~     スタッフミーティング
  9:10~     ライダーズミーティング
  9:30~     スタート
  14:00      ゴール(予定)
  14:30      表彰式

九州MFJ公式通知 もあわせてご確認願います。

  長崎トライアルクラブ

エントリーお待ちしています

 2018-05-17
2018九州トライアル選手権第4戦 長崎大会 は5月27日に開催します。
当日エントリーもOKです。
まだエントリーをされていない方は電話でも結構です。まずはご連絡をお願いします。

詳しくは 九州MFJ公式通知 をご覧ください。
初めての会場で行き方が分からない方は 井樋ノ尾の森トライアル場アクセス をご覧ください。
沢山のエントリーをお待ちしています。

尚、駐車場は下記を参照してください。
当日は係員の案内に従って駐車をお願いします。
  ピンク はハイエースロング等の大型車
  水色 は4.5Mまでの中型車
  緑色 は小型車

駐車場案内


主催  長崎トライアルクラブ
 代表  平下 賢二 090-8414-1430
 申込先 毎熊 利信 090-8835-0703

2018第3戦全日本選手権九州大会

 2018-05-14
久し振りに、いや10年振りに全日本のオブザーバーに行ってきました。
担当したのは4セクション。
仰せつかった役割はタイムキーパー。気楽でいいです( ^ω^ )
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天気予報は曇りそのうち雨。
でもなかなか降らないですね。
セクションはアップダウンの単純なラインで、各クラス共にトップライダーはクリーンかな?
と思いつつ選手を待ちます。
最初に来たのはIB山崎くん。
相変わらず楽しんでいます。
どんどん選手は来ますが、減点もほぼ予想通りかな?
でも、タイムキーパーは多少気楽です。
メインオブザーバーは色んな事に気を配りますが・・・メインのS監督お疲れ様。

オブザーバーをやっていると他のセクションがほとんど分かりません。
楽しむには観客がいいですね。
動画はすぐにYouTubeにリザルトはMFJのHPにすぐにアップされるでしょうから、帰宅後楽しむ事にします。

全選手のライディングも終了しセクション撤収。
本部までえっちらおっちら帰ります ∑(; ̄□ ̄A アセアセ
これが一番きつかった

本部に帰ると、IAS優勝は野崎選手らしいとの情報が・・・。
優勝野崎選手、2位黒山選手、3位小川選手。
スコアをみると野崎選手のぶっちぎりでした。
おめでとう野崎選手。

大会終了後、再来週の九州選手権長崎大会用の機材を満載し約200キロを帰宅しました。

帰宅後YouTubeを見ると全セクションが観れました。
臨場感たっぷりで最高!!


さあ次は、九州選手権の準備をします。
選手の皆さん、エントリーお願いします。

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