2012.
05.
13
2012ＭＦＪトライアル選手権九州大会に行ってきました。
今回は、依頼があってオブザーバーです。
まずは結果から・・・
ＩＡＳ（国際Ａ級スーパークラス）
ＩＡ（国際Ａ級）
ＩＢ（国際Ｂ級）
・・・かな〜〜り疲れています。
続きは後日・・・・
今回は、依頼があってオブザーバーです。
まずは結果から・・・
ＩＡＳ（国際Ａ級スーパークラス）
ＩＡ（国際Ａ級）
ＩＢ（国際Ｂ級）
・・・かな〜〜り疲れています。
続きは後日・・・・
2012.
05.
03
新しいタイヤが送ってきました。
Challenge クリテリウム320
今までのタイヤ以上にペターっとしたタイヤです。
ミシュランや他のタイヤからすると、ペターっとしているのでハメ難くく、チューブのカミコミに注意が必要でした。
ついでに、この前から気になっていたラチェット音の整備をしましょう。
関係ないですが、１２−２８Ｔカセット（この歯数は無いでしょ！）
カセットを外し、フリーをグリスアップ。
その時、フリーのシールベアリングからサビが・・・・
ベアリングを指で回すと、ところどころで引っかかりが！
ＣＲＣをかけて回すが、引っかかりは取れず。
ベアリングを外し、ベアリングのシールも外し、サビをＣＲＣで取り除く。
かなり軽く回るが、若干の引っかかりがある。
今日は、グリスアップし外したシールをベアリングに取り付け、組み上げる。
乗ってみるとラチェット音は静かに、そして、転がりも良くなったような？
ベアリングのサイズは分かったので、注文しよう〜〜っと
Challenge クリテリウム320
今までのタイヤ以上にペターっとしたタイヤです。
ミシュランや他のタイヤからすると、ペターっとしているのでハメ難くく、チューブのカミコミに注意が必要でした。
ついでに、この前から気になっていたラチェット音の整備をしましょう。
関係ないですが、１２−２８Ｔカセット（この歯数は無いでしょ！）
カセットを外し、フリーをグリスアップ。
その時、フリーのシールベアリングからサビが・・・・
ベアリングを指で回すと、ところどころで引っかかりが！
ＣＲＣをかけて回すが、引っかかりは取れず。
ベアリングを外し、ベアリングのシールも外し、サビをＣＲＣで取り除く。
かなり軽く回るが、若干の引っかかりがある。
今日は、グリスアップし外したシールをベアリングに取り付け、組み上げる。
乗ってみるとラチェット音は静かに、そして、転がりも良くなったような？
ベアリングのサイズは分かったので、注文しよう〜〜っと
2012.
05.
03
近頃、シグナスXくんも年をとってきたようです。
フロントブレーキからシャラシャラ音が・・・
パッドを見ると、もうほとんど残ってないじゃないですか！
そういえば、前回は２万キロ弱。 現在その約倍近く。
純正品は高いので、パーツメーカーの激安物をＷｅｂで購入。
会社の後輩から、バイク屋で交換しないの？ って。
そうか、バイクってバイク屋で整備・修理するのが普通か？
ワタクシ楽しみながら、自分でやります。
キャリパーを外すとパッドの残量無し（大汗）
新旧比較
取り付け完了
仕上がりです
これで安心してブレーキングできます。
フロントブレーキからシャラシャラ音が・・・
パッドを見ると、もうほとんど残ってないじゃないですか！
そういえば、前回は２万キロ弱。 現在その約倍近く。
純正品は高いので、パーツメーカーの激安物をＷｅｂで購入。
会社の後輩から、バイク屋で交換しないの？ って。
そうか、バイクってバイク屋で整備・修理するのが普通か？
ワタクシ楽しみながら、自分でやります。
キャリパーを外すとパッドの残量無し（大汗）
新旧比較
取り付け完了
仕上がりです
これで安心してブレーキングできます。
2012.
04.
29
トライアルタイヤはミシュランで決まりです。
ロードチャリのタイヤもミシュランの評判が高く、決まりかなっと思っていました。
ＰＲＯ３を購入。
乗り味がモチモチとした感じで柔らかく、グリップもいい。
が、しかし・・・・
それ程乗っていないのに、タイヤ全体にヒビが・・・
まあ、個体差かな？
ってことで、ＰＲＯ３から、ＰＲＯ４に変更。
さらに乗り心地はいいし、正常進化ですね。
しかししかし、またもヒビだらけ。
もう、ミシュランは・・・。
Vittoria TOPAZIO PRO にチェンジ。
ミシュランと比べ、乗り味が固く、転がりももうひとつ、グリップも？
でも、ヒビは入らないし、精神衛生上はヨシでした。
本日、昼過ぎから時間が空いたので、久し振りに自転車道路を走っていた。
自転車道路入り口から約9KMの地点で、突然、「パシュー」っと大きな音が後ろから聞こえた。
車停めのパイプの差込穴のフタを踏んだようだ。
見事にタイヤがバーストした。
チューブを取り替え空気を低めに入れてみるが、タイヤに空いた穴のところでチューブが破裂しタイヤを替えるしか方法がなさそうでした。
結局、自宅まで１２Kmを自転車を押した。
ツカレタ・・・
また、タイヤを探さなくては・・・
ロードチャリのタイヤもミシュランの評判が高く、決まりかなっと思っていました。
ＰＲＯ３を購入。
乗り味がモチモチとした感じで柔らかく、グリップもいい。
が、しかし・・・・
それ程乗っていないのに、タイヤ全体にヒビが・・・
まあ、個体差かな？
ってことで、ＰＲＯ３から、ＰＲＯ４に変更。
さらに乗り心地はいいし、正常進化ですね。
しかししかし、またもヒビだらけ。
もう、ミシュランは・・・。
Vittoria TOPAZIO PRO にチェンジ。
ミシュランと比べ、乗り味が固く、転がりももうひとつ、グリップも？
でも、ヒビは入らないし、精神衛生上はヨシでした。
本日、昼過ぎから時間が空いたので、久し振りに自転車道路を走っていた。
自転車道路入り口から約9KMの地点で、突然、「パシュー」っと大きな音が後ろから聞こえた。
車停めのパイプの差込穴のフタを踏んだようだ。
見事にタイヤがバーストした。
チューブを取り替え空気を低めに入れてみるが、タイヤに空いた穴のところでチューブが破裂しタイヤを替えるしか方法がなさそうでした。
結局、自宅まで１２Kmを自転車を押した。
ツカレタ・・・
また、タイヤを探さなくては・・・
2012.
04.
24
日曜日、いつもになく早朝から目が覚めた。
外を見ると曇っているが雨は降っていない。
確か・・・日曜の午前中は雨予報だったのでは？
テレビのデータ放送を見ると昼位までは曇りなれど、それ以後は晴れる。
午前９時かぁ・・・ほんじゃ、ブラッと行きますか。
どこ行こ？
相変わらずの無計画人間。
この前は東方面だったので、今日は北方面へ
琴海を過ぎ・・・・
やってきました第二西海橋
西海橋に向かって・・・・（見えてないって！）
どうも、古傷の左膝が痛ス！
膝が回らない・・・無理すると痛ッ・・・ゆっくり回そ！
ボチボチとハウステンボスを右に見ながら、
川棚を過ぎ、ここまで来ると、腹もスキまくり。
ラーメン屋でチャンポンを頂く （このアンマッチがいい！）
腹も一杯に・・・ボチボチ大村。
不思議と脚の疲れが少ない。 もう諫早。
日見峠もボチボチと・・・
１７時チョイ前に帰宅でした。
サイコンは153KMでした。
風呂に入ってちょっとビールでもっ・・・と思っていたら。
奥さまから、「お孫チャンが熱出して、２、３日行かなくちゃ・・・」
「ってことは、今から、奥さまを福岡まで送るってことですかい？」
やむなく福岡往復でした。
320KMチョイでした。
一日で人車480KM走行でした・・・ツカレタァ〜〜
外を見ると曇っているが雨は降っていない。
確か・・・日曜の午前中は雨予報だったのでは？
テレビのデータ放送を見ると昼位までは曇りなれど、それ以後は晴れる。
午前９時かぁ・・・ほんじゃ、ブラッと行きますか。
どこ行こ？
相変わらずの無計画人間。
この前は東方面だったので、今日は北方面へ
琴海を過ぎ・・・・
やってきました第二西海橋
西海橋に向かって・・・・（見えてないって！）
どうも、古傷の左膝が痛ス！
膝が回らない・・・無理すると痛ッ・・・ゆっくり回そ！
ボチボチとハウステンボスを右に見ながら、
川棚を過ぎ、ここまで来ると、腹もスキまくり。
ラーメン屋でチャンポンを頂く （このアンマッチがいい！）
腹も一杯に・・・ボチボチ大村。
不思議と脚の疲れが少ない。 もう諫早。
日見峠もボチボチと・・・
１７時チョイ前に帰宅でした。
サイコンは153KMでした。
風呂に入ってちょっとビールでもっ・・・と思っていたら。
奥さまから、「お孫チャンが熱出して、２、３日行かなくちゃ・・・」
「ってことは、今から、奥さまを福岡まで送るってことですかい？」
やむなく福岡往復でした。
320KMチョイでした。
一日で人車480KM走行でした・・・ツカレタァ〜〜
2012.
04.
19
会社に着くと、ちょうど入港してきました黒い客船。
ちょっと調べてみたら
ホーランド・アメリカライン社のZAANDAM（61,396トン）
白、黒の船体がいいですね。
６万トンオーバーの大きな客船なのに大きく感じないのはなぜ？
昔、クリスタルハーモニー（現在の飛鳥�供烹緩�８０００トンが浮かんだときは、とても巨大に見えたのに・・・
近頃、１５万トンだの１２万トンだのって巨大な客船を見てしまったせいでしょうか？
ちょっと調べてみたら
ホーランド・アメリカライン社のZAANDAM（61,396トン）
白、黒の船体がいいですね。
６万トンオーバーの大きな客船なのに大きく感じないのはなぜ？
昔、クリスタルハーモニー（現在の飛鳥�供烹緩�８０００トンが浮かんだときは、とても巨大に見えたのに・・・
近頃、１５万トンだの１２万トンだのって巨大な客船を見てしまったせいでしょうか？
2012.
04.
16
金曜日、土曜日と会社の営業会議で、もうくたくた。
な〜〜〜んにもしたくありません。
日曜日、９時過ぎまで爆睡。
外を見ると、なんといい天気じゃありませんか！
じっとしておれず、目的地を決めずに自宅を出発。
R499に出て、右（野母方面）か？ 左（市内中心方面）か？
・・・・・左に決めて１１時頃出発。
行き先は、ぶらっと・・・諫早方面・・・
市内を過ぎ、矢上、多良見、喜々津・・・
ここで左（琴の尾岳方面）か直進（諫早方面）か、ちょっと思案・・・
直進しましょ。
諫早運動公園前通過・・・島原街道で、愛野展望台にでも行ってみましょか。
愛野展望台は、いい天気で、チャリの１０人余りのグループがワイワイとにぎやかでした。
中には小さい子を連れた女性も！
さて、この後は・・・
左（R251飯盛方面）か、直進（来た道を戻る）か・・・
アップダウンがキツソウですが、左へ。
唐比の坂を上り、気温も上昇したので、重ね着を脱ぎました。
春風が気持ちいい！！
矢上大橋は無料になっていたんですね。知らなかった。
と、言ってもチャリは元々歩道でタダですが・・・
網場の坂を上って、市内を激走し帰宅。
97KMでした。
ひと汗流しに車で温泉へ行く途中、平山あたりでチャリ軍団と遭遇。
１０数人の大人数でした。
やはり、天気がいいと、チャリは多いですね。
それもカラフルなウェアの方が・・・。
な〜〜〜んにもしたくありません。
日曜日、９時過ぎまで爆睡。
外を見ると、なんといい天気じゃありませんか！
じっとしておれず、目的地を決めずに自宅を出発。
R499に出て、右（野母方面）か？ 左（市内中心方面）か？
・・・・・左に決めて１１時頃出発。
行き先は、ぶらっと・・・諫早方面・・・
市内を過ぎ、矢上、多良見、喜々津・・・
ここで左（琴の尾岳方面）か直進（諫早方面）か、ちょっと思案・・・
直進しましょ。
諫早運動公園前通過・・・島原街道で、愛野展望台にでも行ってみましょか。
愛野展望台は、いい天気で、チャリの１０人余りのグループがワイワイとにぎやかでした。
中には小さい子を連れた女性も！
さて、この後は・・・
左（R251飯盛方面）か、直進（来た道を戻る）か・・・
アップダウンがキツソウですが、左へ。
唐比の坂を上り、気温も上昇したので、重ね着を脱ぎました。
春風が気持ちいい！！
矢上大橋は無料になっていたんですね。知らなかった。
と、言ってもチャリは元々歩道でタダですが・・・
網場の坂を上って、市内を激走し帰宅。
97KMでした。
ひと汗流しに車で温泉へ行く途中、平山あたりでチャリ軍団と遭遇。
１０数人の大人数でした。
やはり、天気がいいと、チャリは多いですね。
それもカラフルなウェアの方が・・・。