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メンテナンス(その3)

 2018-09-10
GASくんのエンジンが修理を終えて戻ってきました。
早速、組み込み作業開始!!

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エンジンを載せる前

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横から入れます

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エンジン搭載完了

ここまでは大した時間は掛かりませんが、色んなパーツの取り付けや、
クーラント、クラッチのエア抜きなど色々ゆっくりと4時間の作業でした (;^ω^)

組み上げ後、トライアル場に行ってみたら、7、8人とそこそこの人数が来てました。
しかし年齢層が高い(笑)

それはそれとしてGASくんに乗ってみました、バッチリでした!!
なんだかんだで、3ヶ月乗れなかったけど、これでやっと乗れそうです。




<番外編>
スクーターのバッテリーもついでに交換
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メンテナンス(その2)

 2018-08-02
GASくん手術中の写真だそうです。

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どこが問題だったのか後で聞いてみよう。
仕上がりが楽しみです。

メンテナンス

 2018-07-30
この前からウチのGASくんは2、3ヶ月前からクラッチの機嫌が悪く、とても乗れる状態ではなく段々とひどくなっていました。
最初は油圧系かと思っていましたが、どうやらもっと深刻な状態で、メンテナンスをお願いすることにしました。
しっかり直って戻ってくるでしょう!!

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バラシてみるとGASくんのフレームはトラ自転車みたいなフレームですね。


クラッチが変?

 2018-06-13
先日の日曜日、お願いしていたアウターチューブの凹み修理を終えたフロントフォークが戻って来たので、組み込んで早速トライアル場へ。
沢山練習にきています。
来週の九州選手権の練習かな?

フロントフォークは滑らかに、腰のある動きで満足でした。
しかし、クラッチが変?
エンジンをかけてギヤを入れ、しばらくするとレバーは握ったままなのにじわじわとクラッチがつながりだす。
修理できるパーツ類は持って来ていないし・・・練習もできずに退散 (´・_・`)

状態から考えて、油圧系は間違いなさそうなので、とりあえずクラッチポンプのOリングを交換。
しかし、症状は変わらず。
次にクラッチマスターを全バラ、クリーニングすると
見事に問題解消。
おまけに近頃キレが悪かったクラッチが良くキレる。
良かった o(^▽^)o
たまには整備しろってことでしょうね。

しかし、練習なしで選手権に出る事になりそう・・・大丈夫かな?



クラッチポンプは滅多にバラすことは無いので記録を残しておきます。

クラッチポンプ1

クラッチポンプOリング
クラッチポンプ2

ピストンとOリング
クラッチポンプOリング
新Oリングはギヤオイル側とミネラルオイル側で色が違います。


セクションはどうだったかな?

 2018-05-31
大会を開催した後に、セクションはどうだったかな?
と考えるのは主催者の常でしょうが、次回の大会に生かすのは難しいものです。

こんな記事は誰も読まないと思いながら、数値化を考えてみました。
暇な人は見て下さい。
数字を追い込むと面白いかも? (#^.^#)


解析NB2
①セク 3点が(42%)とクリーンは出にくいが5点は低く(7%)、最小減点で。
②セク クリーンが多い(31%)
③セク 3点が38%と足は出るがアウトは出来る。
④セク 思った以上にクリーンが多い(38%)
⑤セク クリーンが出にくい(6%)が5点も少ない(7%)
⑥セク クリーンが多いサービスセクション(44%)
⑦セク クリーンが多い(31%)が、少しのミスが5点になりやすい(16%)
⑧セク 難易度が若干高かった。 5点率(17%) 

解析NA2
①セク クリーンは少ない(13%)が、5点も少なく(8%)減点を抑える勝負。
②セク クリーン(44%)、1点(28%)と易しいセクション。失敗できない。
③セク クリーン(31%)、1点(31%)と易しいセクション。失敗できない。
④セク クリーンが多く(36%)で5点が少ない(5%)。確実に行きたいセクション。
⑤セク クリーンが少なく(13%)。5点が多い(21%)。
⑥セク クリーンは多い(41%)が5点も多く(23%)、油断できない。
⑦セク 5点はやや多い(28%)。確実に減点を抑えたい。
⑧セク 難易度が最も高かった。 5点率(28%) 

解析IB2
①セク クリーンは少ない(10%)が、5点も少なく(3%)減点を抑える勝負。
②セク ほぼ半分がクリーン(47%)。失敗できない。
③セク 5点は少なく(2%)クリーンもあるが、少しのミスが3点を取りやすい。
④セク クリーンと3点が同数(32%)。我慢のセクション。
⑤セク ほぼ半分がクリーン(47%)。失敗できない。
⑥セク ほぼ半分がクリーン(48%)。失敗できない。
⑦セク 5点が多い(27%)。注意セクション。
⑧セク 難易度が最も高かった。 5点率(35%) 


減点は優勝で1桁、10位前後で20~30点になればと思っていましたが、思惑より若干減点は多くなり、もう少し難度を下げた方が良かったのかな? と、反省しています。



九州選手権R4長崎大会

 2018-05-28
5月27日は運動会もあちらこちらで開催されたようですが、私たちはMFJ九州トライアル第4戦長崎大会を開催しました。
気をもんだ天気も、この日だけ最高の晴天。
10年ぶりの井樋ノ尾の森トライアル場での九州選手権です。
一番気にしていた駐車場も仲間の駐車場係の奮闘もあってうまく収まったようです。

車検、開会式も終了しさて、9時30分からスタート。
セクションは、長崎の仲間で作った8セクション。
沢あり、上りありバリエーション豊富に作ってみましたがはたして楽しんでもらえたでしょうか?


受付け
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佐賀のスーパースターの余裕のライディング
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4セク
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NA 山口くん
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    目が怖い(^-^)/

田中さん
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下鶴さん
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ユズキ(僅差でお父さんに勝利) (^∇^)ノ
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河野さん(クリーン差で残念2位)
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野中君(少し調子に乗れず)
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頑張っていた浅川さん(ポイント取れたみたい)
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良かったねNB優勝の西村さん (^-^)/
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表彰式
 NB
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  1位西村さん 2位河野さん 3位岩永さん ・・・・年寄り強し

 NA
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  1位森田さん 2位坂井翔くん 3位野崎さん  森田さん強し!

 IB
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  1位赤嶺くん 2位浦中さん 3位高崎さん  赤嶺くん狙うはIAか!

 IA
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  1位ハッシー 2位ユズッキー 3位坂井(父) 

 エンジョイ
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 1位坂口さん 2位村上さん 3位吉田さん



 リザルトは 公式リザルト をみて下さい。
 参加台数等は MFJ開催報告 をみて下さい。


最後に
各クラスの優勝者の減点数が10点前後とほぼねらい通りの減点数に収まり、いろいろなパターンのセクションをたのしめたのではと満足しています。
ただ、大会の運営面や準備に失敗があり、反省点もあった大会でした。


エントリー締め切りました・・・が、

 2018-05-21
一応エントリーは締め切りました。
NB 29名、NA 9名、IB 16名、IA 6名、ENJ 1名
合計61名です。
詳しくは、MFJ九州 エントリーリスト を参照ください。

まだまだ当日エントリーOKです。
沢山のエントリーをお待ちしています。


追伸:トライアル場はGoogleMAPで「井樋ノ尾の森トライアル場」で検索できます。


主催  長崎トライアルクラブ
 代表  平下 賢二 090-8414-1430
 申込先 毎熊 利信 090-8835-0703

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